芭菲．聖代

與姬莉斯在麻布茶房吃飯，嚴肅地討論芭菲(parfait)和聖代(sundae)的分別。兩人見解不同，於是訴諸權威。我手機的牛津字典說：

芭菲是1)奶油蛋凍糕；2)（放在高腳杯裏食用的）蛋白冰淇淋。

而聖代是聖代冰淇淋（內加水果、果仁、糖漿等）。

真是有意義的一課。

中國東方航空的電子機票

今時今日買機票是再容易不過的事情。只要價格和其他條件合適，上網購買，或打一通電話，最多再傳真一封信用卡授權書，電子機票確認信旋即便經電郵送上，英航、澳航、日航、甘泉、國泰、easyjet、vueling、zuji、priceline、中銀旅遊等等大大小小本地外國的航空公司、旅行社都無不如此。在一、兩年前吧，經zuji、中銀或馬可孛羅會購買／兌換的如不是電子機票，就會經速遞送上。

如果選中康泰等旅行社賣的機票，雖然總要去一趟旅行社購買，但到手的卻是真真正正的傳統機票。

因為復活節我會去太原和平遙，所以直接向中國東方航空定購了一張機票，航空公司要我到它的寫字樓付款購票，到手的卻是電子機票的確認文件。對比起其他公司的方便、快捷和服務，這東方航空公司的運作明顯地落後，而且只顧及自己方便省錢（讓顧客上門付款，但又省下機票），卻不為顧客的便利着想。

其實同一張機票在priceline也買得到，不過向東方航空直接買便宜一點點。唉。

食

自從十月從克羅地亞旅行回來後，便厲行節食。不過所謂厲行，也只是在工作日以蘋果代替午餐，通常還再加一杯星巴克的牛奶咖啡或牛奶綠茶。我的理論是，無論午餐吃多少，晚上自己一個人總免不了吃東西，所以午餐可省則省（早餐是早已免去的了）。至於節食的原因，不外是避免穿不上舊衣服。如果單看這點，那麼目標已達，因為現在連有點歷史的褲子也穿得上。然而我總是害怕發胖，所以蘋果午餐仍然繼續。

如果說吃了蘋果就不餓，那是騙人的啦。不過我下午總是坐在辦公室，消耗少，也就還捱得下去。下班時通常都會飢腸轆轆，現在天氣冷了點，情況尤甚，晚上不吃多點就渾身不適。我只在工作日節食，因為覺得要是放假也節食就太可憐了。於是到了假日，幾乎常常都想着吃的，有時候不餓也想吃。唉。

我剛開始獨居的時候，有一陣子舉凡假日都去金鐘的Dan Ryan's 或Grappas吃一頓很大的早午餐，一方面是因為沒有其他更好的消遣，另一方面這樣彷彿感到自己屬於一個優越的有閒階級（閒暇是有的，只是沒有錢］。可是後來不知如何停止了，也有好長的時間不再去Dan Ryan's（這倒是有原因的）。最近因為到金鐘看電影，到Dan Ryan's去吃過幾次，感覺很好，都是老樣子，食物、價錢、裝潢都沒甚麼改變，熟悉舒適。只是食物的份量實在大，有點吃不消。

說起看電影，我每次看電影幾乎都吃爆穀（除非剛吃過飯），不吃就好像有點美中不足。不過爆穀熱量高，這大概是一個壞習慣，不知何時才能戒掉。

行行重行行

無所事事的周六下午，又行山去。

今次是從山頂經夏力道走到薄扶林水塘去。我本以為周末的下午會有很多遊人，不愁治安，原來卻不然。第一段路是較寬闊平坦的柏油路，走了五分鐘，一個人都碰不到，慌張起來，縱然風光明媚也無心欣賞。打了一個電話給弟弟報告位置，他要我自己小心，真是廢話。不過其實這種電話也只會在我真的失蹤了才有用。

走了十分鐘就到了西高山下的休憩處，有一個龍虎山觀景處，七、八個人正在野餐。然後我開始走往水塘的路，那下坡的石階起點我還真的來回走過兩遍才找得到。

走了一會就有點後悔，因為1)路不好走，大部份是石階，狹窄而且坡度有點陡；2)氣溫高，太陽照得臉上身上好熱，我把沉沉的手袋的肩帶橫過頸後像背囊般背着，到達水塘時肩帶已完全汗濕；3)沿途差不多都沒有人，根本就是孤獨一人置身樹林中，好害怕：要是遇到山洪、山火或是山賊就完蛋了。我在柏油路上只遇到一個東方女人，在山路上統共遇到五個人，都是洋人。一個人在山裏走，感覺很不安全。

孤身一人蠻不方便，連在市區遠足都心驚膽顫。

元旦行大運

天清氣爽登高去。

山頂是常常去的，通常是繞着扯旗山走一圈，統共不夠三公里的路，慢慢地走也不用一個小時。

從來沒有去過龍虎山郊野公園，繞山走過分岔路時總是很好奇。今天決定往這些沒有走過的路走去，可是一看地圖才發現有好幾條分岔路，一時間不曉得該怎麼走。躊躇良久才選了走克頓道，因為會途經我想看的松林廢堡。

雖然松林廢堡無甚可觀之處，此行卻十分愉快。幾乎全是下坡路，遊人不多，沿路樹木、綠蔭都十分怡人，不亞於我在日本走過的山路（如嵐山、鞍馬、貴船）。美中不足的是那些充滿特區風格、粉紅柳綠的涼亭、休憩處有點礙眼。

克頓道止於旭和道，我興致很好，索性一路往下走到中環。行行重行行，經過許多從沒走過的路（我自小至今讀書、工作、居住都跟半山區毫無關係），幾乎完全不認識。最後在自動電梯旁的山頂酒吧喝了一點不錯的白酒，吃了一片重量級的朱古力蛋糕，當作慶祝新年。

圖為六塊維多利亞城界石之一，攝於克頓道。